巴西客机失事61人遇难：一分钟骤降5000多米，专家称结冰可能是因素之一

当地时间8月9日，巴西沃帕斯航空公司一架客机在该国东南部圣保罗州维涅杜市坠毁，机上61名人员全部遇难。

当地时间9日晚，失事客机的黑匣子已被找到，当局正在调查坠机原因。

巴西民航局在一份声明中称，失事客机及所有机组成员均适合飞行，“坠毁的ATR72-500型涡轮螺旋桨客机于2010年制造，运营状态良好。4名机组成员也均持有有效证件，具备工作资格。”据介绍，该机型由法国与意大利合资的飞机制造商ATR公司出品。目前在全球范围内约800架ATR飞机处于现役状态。

▲飞机在空中曾处于平旋状态

另据Flightradar24的报告，事故发生前后的气象报告显示，飞机失控区域存在湍流、雷暴和结冰警告。

有分析指出，飞机在飞行过程中结冰是一种非常危险的情况，可能让飞机变重、降低升力。据中国民航网介绍，附着在飞机表面的冰雪霜等会直接导致飞机的空气动力性特性的改变，这种改变也是造成空难的主要原因之一。

有报道称，过去曾有ATR产的飞机因结冰导致坠机的事件发生。

1994年，一架ATR72飞机在美国印第安纳州坠毁，机上68人全部遇难。当时美国指责该公司飞机处理结冰问题时存在问题，此后ATR在飞机上便增加了更多除冰设备。

在被问及有关飞机除冰问题时，巴西空难调查员马塞洛·莫雷诺回避了相关问题，称调查还处于初期阶段。巴西航空专家利托·索萨则表示，结冰可能是导致坠机的一个因素，“但现在下结论还为时过早”。利托称，没有一起空难是由单一因素造成的，“ATR飞机过去的确容易出现结冰问题，但制造商已经在努力解决这一问题。”

红星新闻记者 黎谨睿 综合 央视新闻（总台记者 冯丽 王博）