“美国在造船方面远远落后于中国，差距难以追赶”

【文/观察者网 陈思佳】“美国寻求与韩国造船厂合作以对抗中国。”美国《华尔街日报》9月23日发文称，随着中国占据全球造船市场近一半的份额，美国在造船业方面已远远落后于中国。因此，美国正试图与韩国、日本的造船企业合作，以更低的成本快速建造船只，从而“与中国对抗”。

文章称，在第二次世界大战结束后，美国曾拥有数百家造船厂，航运能力占到全球的五分之二。但如今，在劳动力成本增长、周转时间变长等诸多因素的影响下，美国仅剩下几十家造船厂，它们只负责建造美国船只，几乎拿不到其他订单。

相比之下，中国的造船业发展迅速，产业规模已经大幅超越美国。美国国会今年4月发布的“扭转美国海上力量的衰落”报告宣称，中国造船业的劳动力规模约为美国的4倍。在2023年，中国收到了约1700艘船的订单，而美国仅有5艘船的订单。

美国海军研究所的数据也显示，中国已经占据了全球造船市场的近50%，韩国和日本分别占据近30%和17%，而美国的产能仅占到0.13%。

曾负责战略和发展职务的前美国海军官员布莱恩·克拉克（Bryan Clark）直言：“目前，美国与中国在造船能力方面的差距太大，难以追赶。”

9月9日，山东威海，荣成市石岛管理区修造船产业基地船坞正忙于生产 视觉中国

最新数据显示，2024年上半年，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%，三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。

除了订单越来越多，利润越来越高，在今年上半年的数据中，还有一个明显的变化，就是越来越多的国外船东把订单投向了中国船厂，全球每10份造船新订单，就有超过七成流向中国。我国造船出口额持续增长。